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 ===== Cas tests écrasement d'aspérités =====
-J'ai ajouté les cas tests d'écrasement d'aspérités en présence de lubrifiant que j'utilise avec la procédure de couplage [[http://metafor.ltas.ulg.ac.be/dokuwiki/metalub/lubri/doc/cpltheory#coupling|MetaLub-Metafor]]. Les simulations sont réalisées en 2D pour des raisons de temps de calcul. On a choisi d’étudier des aspérités longitudinales. Celles-ci sont orientées parallèlement à la direction de laminage (la direction hors plan est la direction de laminage). Il s’agit d’une configuration représentative de cas de laminage avec des cylindres rectifiés très largement utilisés sur les lignes de production. L'allongement de la tôle du au laminage est pris en compte au moyen de l'état plan généralisé qui permet de faire varier la dimension hors plan au cours de la simulation. Une condition similaire est appliquée sur le domaine fluide.
+J'ai ajouté les cas tests d'écrasement d'aspérités en présence de lubrifiant que j'utilise avec la procédure de couplage [[https://metafor.uliege.be/dokuwiki/metalub/lubri/doc/cpltheory#coupling|MetaLub-Metafor]]. Les simulations sont réalisées en 2D pour des raisons de temps de calcul. On a choisi d’étudier des aspérités longitudinales. Celles-ci sont orientées parallèlement à la direction de laminage (la direction hors plan est la direction de laminage). Il s’agit d’une configuration représentative de cas de laminage avec des cylindres rectifiés très largement utilisés sur les lignes de production. L'allongement de la tôle du au laminage est pris en compte au moyen de l'état plan généralisé qui permet de faire varier la dimension hors plan au cours de la simulation. Une condition similaire est appliquée sur le domaine fluide.
 Pour l’instant, le modèle éléments finis permet de traiter trois types de géométries (cfr. figures ci-dessous):